11月9日，全新魏牌蓝山开启预售，28.98万到32.98万，共四款配置，五座六座各两款，计划年内正式上市。 外观是方盒子。车顶、引擎盖、腰线都做得平直，A柱立得比较陡，轮眉是方的。官方把这套设计称为“山海相融”，前脸叫“海纳百川”，用大尺寸直瀑格栅，中间嵌可发光的立体车标，两侧是璀璨星辰大灯。车顶把行李架和激光雷达集成在一起，侧面是悬浮车顶，第三排车窗辨识度比较高。车尾外挂备胎，备胎罩上有WEY标识，尾灯竖向分体，尾门侧开。共六种车色。 尺寸分两套。五座长宽高5140/2050/1960毫米，六座车长5300毫米，宽高和轴距不变，轴距都是3010毫米。六座多出来的长度，主要用在第三排和后备厢。 内饰偏简约。中控是29.6英寸6.4K贯穿双联屏，莱茵护眼，全液晶仪表和抬头显示都保留，另外留了一部分物理按键。座舱芯片是高通8797，算力640TOPS，系统为CoffeeAIOS4，语音支持模糊语义识别，也能点餐、生成路书。车内配两颗500万像素超广角摄像头，用来观察后排乘员。 座椅方面，六座二排是零重力座椅，五座副驾和后排左右座位都带腿托，前排和第二排提供加热、通风、按摩。二排配21.4英寸4K折叠娱乐屏、小桌板、化妆镜和冷暖箱，全车31个扬声器，六座版带枕音响。五座后备厢815到1885升，全车46处储物空间。 动力是2.0T混动专用发动机加前后双电机，系统综合功率510千瓦，综合扭矩940牛米，零百加速4.8秒，WLTC馈电油耗6.9升。66.6度电池，CLTC纯电续航350公里，800V平台配6C超充，30%到80%约9分钟。后续还会推出HEV版本。 底盘部分，全系标配闭式双腔空气悬架和连续可变阻尼减振器，提供后桥差速锁，后轮转向为最大20度双向、除入门版以外配备，支持蟹行模式，有七种驾驶模式。智驾采用英伟达Thor-U芯片，算力700TOPS，两颗激光雷达加28个传感器，CoffeePilot4V5支持全场景NOA，覆盖城市、高速和非铺装路面。 长城做方盒子本来就有经验，这次把坦克那套越野能力往家用方向靠了一步。空气悬架、后桥差速锁、后轮转向这几样，过去多见于价位更高的车，现在放在28.98万起的价格里，对家庭用户是有吸引力的。五座六座给两套车长，也照顾了不同家庭的用车场景。这台车的取舍很清楚，越野硬件不全砍，日常舒适性也不齐，属于一步走得比较稳的换代。 特别